СД205

 

Быстросъёмное оборудование гудронатора в составе комбинированной дорожной машины с гидравлическим приводом, с расширенными технологическими возможностями за счет выполнения операций автогудронатора и заливщика швов, включая оборудование для продувки обрабатываемой поверхности сжатым воздухом.

Техническая характеристика
  • Базовый автомобиль
комбинированная дорожная машина ДМК-40 (ДМК-30, 65, 70) 
(ОАО «КОРМЗ», г. Кемерово)» 
  • Вместимость цистерны, м.куб
4 - 8;
  • Максимальная ширина распределения   битума, м
4,5;
  • Пределы дозирования, л/м. кв
0,2 - 4,0;
  • Время установки оборудования на    базовый автомобиль, мин
10 - 15.


                    ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
  • Наполнение цистерны через горловину или собственным насосом;
  • Перекачка из одной цистерны в другую насосом гудронатора, минуя собственную цистерну;
  • Подогрев битумного материала в цистерне;
  • Перемешивание битумного материала в цистерне, используя битумный насос;
  • Розлив через распределитель;
  • Розлив через ручную штангу для ямочного ремонта;
  • Розлив через штангу для заливки трещин;
  • Слив битумного материала из цистерны через боковой патрубок;
  • Вакуумная очистка и промывка распределителя;
  • Продувка ремонтируемой поверхности сжатым воздухом;
  • Окрасочные работы.



СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Гудронатор оснащен пневмоэлектрической системой дистанционного управления, которая позволяет выполнять работу одним человеком (водителем-оператором). Панель управления расположена в кабине водителя, обеспечивает включение (выключение) битумного насоса, переключение системы распределения в режим циркуляции битумного материала через распределитель (по "большому кругу"), а также включение и выключение форсунок распределителя.

ОПИСАНИЕ ЦИСТЕРНЫ

Цистерна повышенной прочности изготовлена из конструкционной стали, имеет эллиптическое сечение. Внутренняя перегородка обеспечивает необходимую жесткость и смягчает гидравлические удары. Цистерна теплоизолирована минеральной ватой и облицована тонколистовой сталью.
По всей длине цистерны расположена жаровая П-образная труба, внутри которой смонтирована горелка для разогрева битумного материала. Сзади, под цистерной, установлен донный клапан, через который битумный материал подается в систему распределения. Конструкция донного клапана обеспечивает высокую эксплуатационную надежность и позволяет производить его демонтаж снаружи цистерны. Безопасная крышка горловины ограничивает давление в цистерне и отжимается при возникновении избыточного давления. Для защиты цистерны от загрязнения в горловине установлен сетчатый фильтр. Количество битумного материала в цистерне определяется по шкале указателя уровня, расположенной на задней стенке цистерны. Для контроля температуры битумного материала на передней стенке цистерны установлен термометр. Защитный кожух предохраняет крышку горловины от возможных механических повреждений люка в аварийных ситуациях и от перелива при наполнении цистерны.

СИСТЕМА ПОДОГРЕВА

Система подогрева включает дизельную горелку, установленную в жаровой трубе, топливный бак и трубопровод подачи топлива под давлением. Давление в топливном баке контролируется манометром. Скорость подогрева - до 15 °С/час.

ПРИВОД

Привод битумного насоса осуществляется от гидравлической системы базового автомобиля через быстроразъёмные самозапирающиеся соединения. Битумный шестеренный насос производительностью до 1200 л/мин, защищен дополнительным быстросъемным фильтром и обратным клапаном. Включение битумного насоса осуществляется из кабины водителя.




РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ

Легкий в управлении раскладной распределитель состоит из центрального и двух боковых раскладных секций. Центральная соединена с боковыми при помощи специальных шарнирных устройств, которые обеспечивают постоянную готовность к работе откидных боковых секций без дополнительных присоединений. Конструкция распределителя позволяет также "одним движением" отключать форсунки для индивидуального подбора ширины розлива. Диапазон дозирования битумного материала через распределитель - от 0,2 до 4,0 л/м. кв. Максимальная ширина розлива - до 4,5 м.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ТРЕЩИН И ЯМОЧНОГО РЕМОНТА

Оборудование включает металлическую консоль для поддерживания гибких металлических рукавов, соединяемых в зависимости от вида работ и характеристик используемого материала с быстросъемными штангами:
-с циркулирующей подачей для битума;
-с тупиковой подачей и сменным комплектом насадок для работы с битумными эмульсиями.
Регулировка расхода материала осуществляется специальным дроссельным клапаном, установленным на задней платформе. Максимальный радиус действия - до 6 м. Продувка ремонтируемой поверхности производится сжатым воздухом посредством пневматического пистолета с гибким резиновым рукавом, включая быстроразъемное соединение с воздушным ресивером. Давление сжатого воздуха - от 4 до 6 кг/см. кв. Очистка и промывка штанг и рукавов после окончания работ осуществляется через центральную систему циркуляции, исключающую застывание битума в рукавах. Оборудование для продувки трещин может использоваться для окрасочных работ.

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ

  • Базовое шасси: КАМАЗ-53229, транспортная скорость - до 90 км/час;
  • технологическая скорость - до 30 км/час;
  • Цистерна: термос с внутренней перегородкой, толщина теплоизоляции 50-100 мм;
  • Привод битумного насоса: от гидравлической системы ДМК-40;
  • Битумный насос: шестеренный, производительность - до 1200 л/мин.;
  • Указатель уровня: поплавкового типа с делением шкалы 0,5 м. куб.;
  • Термометр: показывающий, манометрический, температурный диапазон измерений - от 0 до +200 °С;
  • Распределитель: трехсекционный, подъем пневмоцилиндром, перемещение по высоте 200-500 мм, расстояние между форсунками 120 мм;
  • Быстросъемное навесное оборудование для заливки трещин и ямочного ремонта:
    -штанга с циркулирующей подачей битумного материала (для работы с битумами);
    -штанга с тупиковой подачей битумного материала и сменным комплектом насадок (для работы с битумными эмульсиями);
    -штанга для продувки трещин сжатым воздухом;
    -консоль для поддерживания гибких рукавов.
  • Гибкий рукав для наполнения и слива из цистерны: диаметр 75 мм, длина рукава до 4,5 м;
  • Система подогрева: дизельной горелкой через жаровую трубу, мощность - до 300 кВт.

ВАРИАНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ

  • Автоматизированная система управления подогревом битумного материала в цистерне с автоматическим поджигом горелки и контролем пламени;
  • Термостатический датчик для отключения горелки при достижении заданной температуры подогрева битумного материала;
  • Распределитель с увеличенной шириной обработки;
  • Ручная дизельная горелка мощностью до 70 кВт;
  • Облицовка цистерны из нержавеющей стали.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

  • Сервисное обслуживание и поставка запасных частей;
  • Быстроразъемное соединение к воздушному ресиверу;
  • Винтовой донный клапан с износостойким уплотнением;
  • Блочная компоновка основных узлов;
  • Сокращенный шаг форсунок распределителя антизастывающей конструкции;
  • Долговечные сопла форсунок из нержавеющих материалов;
  • Электропневматическая система управления из кабины водителя;
  • Экологически чистая система вакуумного отсоса и промывки трубопроводов с откачкой остатков в цистерну.

← Назад в раздел



Техника для профессионалов
Разработка сайта: ГлавТехЦентр.